GYZ橡胶支座、GYZF4橡胶支座
我公司专业生产、品质保证、
板式橡胶支座是由若干层橡胶
片与薄钢板经加压硫化而成。
按形状划分：矩形、圆形、球
冠、坡形等几个规格。由于板
式支座本身具有足够的竖向刚
度，可以满足较大垂直荷载，
并具有良好的弹性以适应梁端
的转动。还具有较大的剪切变
形以满足上部构造的水平位移
；可以产生很好的防震作用，
能减轻动载对上部构造与墩台
的冲击作用。
四氟乙烯滑板式橡胶支座就是
在普通式橡胶支座的表面粘s复
一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙
烯材料时,它除了竖向钢度与
弹性变形,能承受垂直荷载及
适应梁端转动外,因聚四氟乙
烯板的低摩擦系数,可使梁端
在四氟板表面自由滑动,水平
位移不受限制,特别适宜中、
小荷载,大位移量的桥梁使用
。四氟乙烯滑板式支座性能优
良,还具有构造简单、价格低
廉、无需养护、易于更换缓冲
隔震、建筑高度低等特点.因
而在中小型公路桥梁上非常受
欢迎,并且被广泛使用。
板式橡胶支座具有水平剪切的
各向同性，能良好传递上部构
造多的变形。板式支座具有在
梁端作用力作用时通过球形表
面橡胶层调整受力中心的位置
，逐渐将力扩散到圆板式橡胶
支座的钢板和橡胶层，使支座
受力均匀。在弯、斜桥的使用
中优点突出非常明显
1、板式橡胶支座的分类及表
示方法
根据桥梁板式支座的结构型式
分类如下:普通板式橡胶支座
---TCYB系列球冠圆板式橡胶
支座,；GJZ系列矩形普通板式
橡胶支座；GYZ系列圆形普通
板式橡胶支座、GYZF4系列圆
形四氟板式橡胶支座；GJZF4
系列矩形四氟板式橡胶支座、
TCYBF4系列球冠四氟板式橡胶
支座，本产品适用于跨度小于
30m、位移量较小的桥梁.不同
的平面形状适用于不同的桥跨
结构,正交桥梁用矩形支座;曲
线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆
形支座.适用于大跨度、多跨
连续、简支梁连续板等结构的
大位移量桥梁使用。
2、 按胶种适用温度分类如下
:a、氯丁橡胶: 适用温度+60
℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适
用温度+60℃∽-40℃ c、三元
乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽
-45℃
2、板式橡胶支座适用的范围
1、一般来说普通板式橡胶支
座适用于跨度小于30m、适合
位移量较小的桥梁.不同的平
面形状适用于不同的桥跨结构
,正交桥梁用矩形支座;曲线桥
、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支
座.
2、 四氟板式橡胶支座适用于
大跨度、多跨连续、简支梁连
续板等结构的大位移量桥梁.
它还可用作连续梁顶推及T型
梁横移中的滑块.矩形、圆形
四氟板式橡胶支座的应用非别
与矩形、圆形普通板式橡胶支
座相同。
3、球冠圆板橡胶支座是改进
后的圆形板式支座。其中间层
橡胶和钢板布置与圆形板式橡
胶支座完全相同，而在支座顶
面用纯橡胶制成球形表面，球
面中心橡胶*大厚度为4－
13mm，球面边缘15mm，以适应
3％到4％纵横坡下，梁与支座
接触面的中心趋于圆形板式橡
胶支座的中心。梁端反力通过
球面表面橡胶逐渐扩散传至下
面几层钢板和橡胶层。在橡胶
支座底面加一圈直径D＝2.5mm
的半圆形橡胶圆环，支座受力
时首先由底部圆环变形压密，
调节底面受力状况，以改善或
避免支座底面脱空现象的产生
，使支座底面受力均匀。
4、坡形支座：我公司1997年
前会同有关科研部门研制的坡
形支座，能适应各种桥梁的纵
横坡。该品种是在圆板橡胶支
座的基础上改制成一种楔状坡
形支座。斜坡的角度依据桥梁
的纵横坡而制造，大大方便了
桥梁的设计与施工，并有效的
解除了粱、支座、墩台三者之
间的脱空现象，与球冠圆板支
座相比有不受桥梁纵横坡角度
限制之优点。
板式橡胶支座的安装与施工方
法？
我们总结了国内两种橡胶支座
的安装方法，*一就是现浇梁
安装桥梁公路桥梁板式橡胶支
座比较方便，在施工程序如下
:保持墩台垫石顶面清洁。如
果支承垫石标高差距过大，可
以用水泥砂浆进行调整。在支
承垫石上按设计图标出中心，
安装时橡胶支座的中心与支承
垫石中心线要吻合，以确保支
座就位准确。当同一片梁需两
个或四个支座时，为方便找平
，可以在支承垫石和支座之间
铺一层水泥砂浆，让支座在桥
梁体的压力下自动找平。在浇
注梁体前，在支座上放置一块
比支座平面稍大的支承钢 板
，钢板上焊接锚固钢筋与梁体
连接，并把支承钢板视作浇梁
模板的 一部分进行浇注，按
以上方法进行，可以使支座与
梁底钢板及垫石顶面全部密贴
。预制梁橡胶支座的安装：安
装好预制梁橡胶支座的关键在
于保证梁底在垫石顶面的平行
、平整，使其和支座上、下表
面全部密贴，不得出现偏压、
脱空和不均匀支承受力现象。
施工程序如下：处理好支撑垫
石，使支撑垫石标高一致。预
制梁与支座接触的底面要保持
水平和平整。
当有蜂窝浆和倾斜度时，要预
先用水泥砂浆捣实、整平。橡
胶支座的正确就位先使支座和
支承垫石按设计要求准确就位
。架梁落梁时，T型梁的纵轴
线要与支座中心线重合；板梁
、箱梁的纵轴线与支座中心线
相平行。为落梁准确，在架第
一跨板梁或箱梁时，可在梁底
划好二个支座的十字位置中心
，在梁的端立面上标出两个支
座的位置中心线的铅直线，落
梁时使之与墩台上的位置中心
线相重合。以后数跨可依照第
一跨梁为基准进行。在架梁落
梁时要平稳，防止压偏或产生
初始剪切变形,大家可以参考
铁路桥梁板式橡胶支座规格表
。在安装T型桥梁时，若橡胶
支座比梁筋底宽，则应在支座
与梁筋底之间加设比支座大的
钢筋混凝土垫块或厚钢板做过
渡层，以免支座局 部受压，
而形成应力集中。钢筋砼垫块
或厚钢板要用环氧树脂砂浆和
梁筋底贴合粘结。落梁后，一
般情况下橡胶支座顶面与梁面
保持水平。预应力简支梁，其
支座顶面可稍后倾；非预应力
梁其支座顶面可略微前倾，但
倾斜角度不得超过5"。
0318-5821281 |
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